合肥中央公园绘制综合交通“蓝图”

合肥中央公园综合交通规划暨详细交通设计启动招标。其中，中央公园详细交通设计范围“骨架”有了眉目，初定为合安高速、锦绣大道、包河大道和京台高速的围合区域，总面积15.3平方公里。

合肥市骆岗机场2013年5月停用后，立足未来20至30年，骆岗片区被规划定位为合肥最大的城市中央公园。本次项目地点位于合肥滨湖科学城，内容重点为开展合肥中央公园综合交通规划，研究范围为合肥环城高速、京台高速、方兴大道、淝河路等高快速路所围合的区域，总面积约62.18平方公里。

此外，中央公园详细交通设计范围为合安高速、锦绣大道、包河大道和京台高速的围合区域，总面积15.3平方公里；开展黄河路方案、初步设计和施工图设计，黄河路为城市次干路，全长约3.2公里，红线宽36米，锦绣湖紧邻黄河路。

作为合肥滨湖科学城的重要板块，拟在中央公园周边整体谋划产业布局，叠加创新业态与生态效应，构筑业态高端、人才高层、发展高质的新经济，打造掩映在大森林中独具魅力的创新生态新区，使其成为合肥面向全球的国际舞台。

城市发展，交通先行。目前，合肥中央公园片区的总体空间布局、交通组织等已形成基本框架，相关城建部门正在对中央公园范围、分区、路网、功能定位等进行深入研究。据了解，合肥中央公园将通过打造先进的综合交通体系，未来着力打造城市门户新名片，为合肥长三角世界级城市群副中心建设注入强劲动能。

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